14 août 2020

Le projet GNL de l’Arctique progresse malgré l’impact de COVID-19

Malgré l’impact de COVID-19, la mise en œuvre du projet Arctic LNG 2 a progressé, a déclaré le plus grand producteur de gaz indépendant de Russie, Novatek.

“Actuellement, l’avancement global du projet est estimé à 19%, le coulage du béton de la première plate-forme GBS étant estimé à 37%”, a déclaré M. Novatek. Les chantiers de fabrication de modules fonctionnent à pleine capacité. Les entrepreneurs en cours de construction / contrats PCE sont pleinement mobilisés, et les contrats de fourniture ont été signés et sont en cours d’exécution, a déclaré M. Novatek. Neuf puits de production ont déjà été forés sur le champ d’Utrenneye, avec trois appareils de forage en service.

Une réunion de travail a eu lieu le 12 juin concernant le projet Arctic LNG 2 avec les PDG respectifs des entreprises partenaires. La réunion de travail, qui s’est déroulée sous la forme d’une vidéoconférence, a été suivie par le président de Novatek Leonid MikhelsonTotal CEO Patrick PouyannéPrésident de la China National Petroleum Corp (CNPC) Dai HouliangPrésident de la China National Offshore Oil Corp (CNOOC) Wang DongjinMitsui, PDG Tatsuo Yasunaga et le PDG de la Japan Oil, Gas and Metals National Corporation (JOGMEC) Tetsuhiro Hosono a déclaré. “Les partenaires ont exprimé leur confiance dans le fait que le projet commencera à temps sur la base des progrès actuels”, a déclaré M. Novatek.

En outre, des progrès significatifs ont été réalisés dans la passation de contrats portant sur des volumes de GNL provenant du projet. Les partenaires ont également discuté de l’état actuel du financement externe du projet Arctic LNG 2 et ont confirmé qu’ils s’efforçaient d’assurer son achèvement dans les délais prévus.

“Nous avons tenu la première réunion conjointe avec les PDG de nos partenaires dans Arctic LNG 2 pour discuter des progrès actuels dans un format virtuel”, a déclaré M. Mikhelson. “Ce projet unique fait appel à un concept de construction novateur utilisant des structures gravitaires, ou GBS, un schéma logistique avec une navigation tout au long de l’année via la route maritime du Nord, ainsi qu’une localisation poussée de la fabrication d’équipements et de matériaux en Russie. Tous les actionnaires ont confirmé leurs meilleurs efforts pour mettre en œuvre le projet selon notre calendrier”, a déclaré M. Mikhelson.