26 janvier 2021
Politique de fréquentation des fans de la NASCAR pour le calendrier des courses de 2021 | Sports

Politique de fréquentation des fans de la NASCAR pour le calendrier des courses de 2021 | Sports

Presque toutes les premières courses de NASCAR en 2021 se dérouleront avec un nombre limité de fans. Comme la pandémie fait rage, les pistes individuelles ont réduit le nombre de places assises, à commencer par le Daytona 500, qui ouvre la saison. La NASCAR a également déjà reconfiguré son programme une fois.

Voici ce que nous savons sur les titres qui accueillent les fans :

Le Daytona International Speedway a annoncé en décembre que la participation serait limitée pour l’événement principal de la NASCAR le 14 février et pour toutes les courses Speedweeks qui précèdent le 500, y compris les courses de Clash, Duels et Trucks et Xfinity. Les tribunes de Daytona peuvent accueillir 101 500 spectateurs, selon le site web de la Speedway, mais un plafond de capacité spécifique n’a pas été prévu.

Les deux dernières courses de la Coupe NASCAR à Daytona – la course sur route en août et la finale de la saison régulière quelques semaines plus tard – ont accueilli respectivement quelque 10 000 et 25 000 fans, selon le Daytona Beach News-Journal. Le speedway a indiqué que le processus de remise en place est en cours et s’attend à ce que des informations soient envoyées aux fans à un moment donné bientôt.

L’autoroute maintient ses protocoles de sécurité en cas de pandémie pour les événements à venir en exigeant que les visiteurs portent des masques, subissent un examen médical et un contrôle de température, maintiennent une distance sociale et utilisent des transactions sans espèces pour des concessions limitées.

Course sur route à Daytona

Le mois dernier, une reconfiguration du calendrier initial de NASCAR a fait passer la course sur route de Daytona en deuxième position et a complètement éliminé l’Auto Club Speedway de la liste. Ce changement est censé permettre à un plus grand nombre de fans d’assister à l’événement grâce aux politiques moins restrictives de la Floride par rapport à la Californie du Sud, ainsi que de minimiser les déplacements entre les États. Cependant, la participation des fans est encore limitée pour la course de la Coupe le 21 février.

Dans le cadre du réaménagement du calendrier de NASCAR, la course à Homestead a été repoussée d’une semaine au 28 février, et la piste a annoncé qu’elle accueillerait un nombre limité de fans. Au total, la piste peut accueillir 55 000 personnes dans les tribunes. Au Stade Inter-Miami CF, à une heure au nord de la piste, la fréquentation a représenté entre 14 et 20 % des 18 000 places assises du stade pour les événements de football ces derniers mois. Les protocoles de sécurité de la piste sont conformes à ceux de Daytona.

Les billets sont en vente pour la course de la Coupe au Las Vegas Motor Speedway, où le nombre de places assises était estimé à moins de 80 000 la dernière fois. La piste n’a pas accueilli de fans pour sa dernière course de la Coupe en septembre et aucune mise à jour n’a été fournie quant à la limitation des entrées pour la course du 7 mars.

“Nous sommes extrêmement heureux que notre date de printemps ait été repoussée au mois de mars”, a déclaré le président du LVMS, Chris Powell, dans une déclaration faite à l’occasion de la publication du calendrier 2021 de NASCAR. “Il est préférable pour nos fans, nos partenaires et tous ceux qui participent à notre événement d’avoir une petite séparation avec les Daytona 500. Nous avons l’impression d’avoir les dates parfaites pour nos deux événements de la série NASCAR Cup”.

Les politiques de sécurité prévoient le port de masques dans l’établissement, sauf en position assise, l’acceptation de se soumettre à un examen de santé et à un contrôle de la température et le maintien d’une distance sociale de deux mètres entre les parties. Les politiques se trouvent dans le document “Avis de risque et politiques” de la piste.

Le Phoenix Raceway, où la fréquentation était limitée à 20 % de la capacité pour la course de championnat en novembre, a annoncé lundi que la piste accueillera à nouveau des fans en nombre limité. La prochaine course de la Coupe est prévue pour le 14 mars.

Les fans qui ont acheté des billets et qui prévoient d’y assister seront relocalisés pour assurer une distance sociale, ou leur compte sera crédité si la piste ne peut pas les relocaliser, selon le site web de la piste. Les fans qui ont acheté des billets peuvent également reporter leur commande à l’événement du printemps 2022 (date à déterminer) en envoyant un formulaire de désistement avant le 8 janvier.

Des protocoles de sécurité complets, qui comprennent une vérification obligatoire de la température et un examen de santé, le port d’un masque pendant le séjour dans l’établissement et la distanciation sociale entre les groupes, peuvent également être consultés sur le site web de l’autoroute.

Atlanta – Fans “probables” limités

L’Atlanta Motor Speedway n’a pas publié de mise à jour officielle sur le nombre limité de places, mais le directeur général de la piste, Brandon Hutchison, a déclaré dans une vidéo publiée en décembre que la piste s’attendait à accueillir les fans dans une “capacité limitée et socialement distante” pour la course de la Coupe le 21 mars. Les fans peuvent déposer leurs billets en ligne, mais une annonce devrait être faite par la piste concernant les places assises.

Bristol dirt race – Fans limités

Le Bristol Motor Speedway a annoncé jeudi que la piste avait atteint sa capacité de tribune socialement distante pour sa course de terre battue du 28 mars. La piste a accueilli environ 22 000 fans pour la course des étoiles de l’année dernière et l’assistance semblait plus proche de sa capacité de 20 % (30 000 spectateurs) pour la course de la Coupe en septembre.

L’autoroute a cessé de vendre des billets de tribune, mais a déclaré qu’un nombre limité de places premium restaient disponibles à l’achat. Des informations sur la billetterie et les protocoles de santé et de sécurité sont disponibles sur le site web de l’autoroute.