Nouvelle Citroën C4: d’autres parties de la version européenne enregistrées au Brésil – ClubAlfa.it

Après avoir enregistré quelques sketches au Brésil la semaine dernière, Stellantis a maintenant enregistré certaines parties du nouvelle Citroën C4 auInstitut national de la propriété industrielle (INPI). Plusieurs composants du crossover français ont été brevetés cette semaine et comprennent deux modèles de phares avec ampoules halogènes et LED, feux arrière LED, rétroviseurs et portes.

Si l’enregistrement des brevets est une protection des droits des constructeurs automobiles, ils servent également à précéder l’arrivée d’un nouveau produit. Dans le cas du nouveau C4 avec des spécifications européennes, ajouter la marque Stellantis au portefeuille brésilien serait un avantage, même si elle est importée d’Europe.

Nouvelle Citroën C4, plusieurs composants de carrosserie de la version européenne ont été brevetés au Brésil

Nouvelle Citroën C4: Stellantis dépose des brevets pour d’autres parties de la version européenne au Brésil

Sans le C4 Lounge et les minivans de la gamme C4, Citroën pour le moment, il ne peut compter que sur le C4 Cactus. De plus, il faut considérer que le C3 Aircross n’est plus produit, ainsi que le C3 en attente de l’arrivée de la nouvelle génération. Dans le Vieux Continent alors la marque française propose également une version 100% électrique appelée Citroën e-C4.

Ce dernier a également été immatriculé au Brésil, confirmant presque qu’il sera également proposé en version entièrement électrique avec un moteur électrique de 136 CV et 260 nm et une batterie de 50 kWh capable d’assurer jusqu’à 350 km d’autonomie avec une seule charge.

Nouvelles pièces européennes Citroën C4 Brésil

Construit sur la plate-forme modulaire CMP, le nouvelle Citroën e-C4 il pourrait également être produit au Brésil. Cependant, le problème avec le C4 européen est qu’il a un profil moins familier que les autres SUV de ce segment, y compris le leader Jeep Compass.

Comme prévu précédemment, le constructeur automobile français pourrait utiliser la plateforme CMP pour construire un produit à positionner sur le segment des SUV intermédiaires, en utilisant le nouvelle Citroën C4 comme point de départ mais avec une carrosserie similaire, en termes de style et de taille, au C5 Aircross et d’une longueur de 4,40 mètres afin de le proposer également en Inde.

Nouvelles pièces européennes Citroën C4 Brésil

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