Nouveau projet d’armement de l’UE – L’Espagne avec une proposition de compromis dans le différend sur les avions de combat – Deutschlandfunk

Appartenir au noyau dur de l’Europe – telle est la revendication politique européenne de chaque gouvernement espagnol depuis l’adhésion du pays à la Communauté européenne d’alors en 1986. Cela s’applique également aux projets d’armement et s’applique également au successeur de l’Eurofighter, qui était auparavant connu comme FCAS, l’abréviation de “Future Combat Air System”.

L’expert espagnol de la défense Bernardo Navazo explique: “De nouveaux blocs de pouvoir géopolitique émergent, nous assistons à la confrontation entre la Chine et les États-Unis. L’Union européenne est dans sa situation très vulnérable avec des frontières sensibles à l’est et au sud. Nous avons besoin de nos propres capacités. pour notre défense C’est pourquoi le représentant des Affaires étrangères de l’UE, José Borell, appelle à une plus grande “autonomie stratégique”. “

Un espoir d’élan pour l’industrie aéronautique espagnole

L’Espagne, avec l’Italie, la France et l’Allemagne, était déjà impliquée dans la construction et le développement de l’Eurofighter et du transporteur de troupes Airbus A400M. Maintenant, les Italiens et les Britanniques, avec les Suédois, ont décidé de leur propre projet d’avion de combat, le nom: “Tempest”. C’est tout aussi hors de question pour Madrid après le Brexit que l’achat de l’avion de combat américain F-35, explique Zaida Cantera de Castro, porte-parole de la politique de défense des socialistes au pouvoir au parlement:

“Le F-35 Bravo est un avion purement américain. Un tel achat ne sert à rien pour l’Europe. L’autonomie stratégique est importante non seulement pour des raisons militaires, mais aussi parce que l’argent européen finance l’industrie, l’emploi, la recherche et la technologie en Europe.”

Madrid espère donc également que FCAS donnera un puissant coup de pouce à l’industrie aéronautique espagnole. Cependant, les partenaires sont actuellement en train de croquer, confirme le politicien de la défense selon les médias. La France attache une grande importance au développement du soi-disant démonstrateur, le prototype, à lui seul, rapporte-t-elle, tandis que l’Allemagne veut être impliquée. Un litige qui concerne également les brevets de la nouvelle technologie. L’Espagnol fait une contre-proposition:

«Peut-être serait-il plus logique que les trois États créent une société commune pour développer ce système de combat, avec des ingénieurs des trois pays. Nous devons également nous demander quelle est notre vision de l’Europe? stratégie de défense, nous devons également partager les compétences en matière de développement entre nous Européens. “

Les entreprises françaises se méfient

Le politicien espagnol admet que seul le groupe français Dassault possède actuellement le savoir-faire complet pour développer des escadrons de combat aussi complexes composés de jets furtifs, de drones commandés par satellite et d’un soi-disant nuage de combat. Mais l’industrie aérospatiale espagnole doit également être prise au sérieux, souligne-t-elle:

“Cela peut conduire à un malaise chez nos alliés français. Mais la méfiance repose plus sur les entrepreneurs que sur le plan politique. J’ai parlé à des collègues français de l’OTAN à ce sujet. Ils n’ont aucune inquiétude quant à la participation espagnole à ce projet, à la Au contraire. L’Espagne est un partenaire solide, économiquement et industriellement. “

Certains observateurs s’interrogent également sur la fiabilité du gouvernement de gauche composé de socialistes et de Podemos en termes de financement. Le budget de la défense représente toujours moins de 1% du produit intérieur brut. L’expert de la défense Bernardo Navazo avertit que les dépenses militaires ne sont pas populaires en Espagne, mais que les politiciens de la défense ont une solution:

“Nos missions à l’étranger sont payées à partir d’un pot qui se trouve au ministère présidentiel. Et le ministère de l’Industrie supporte une partie des dépenses de développement technologique.”