19 septembre 2020

Suzuki Motor voit les bénéfices du premier trimestre s’effondrer alors que Covid-19 frappe la demande de voitures en Inde

Lundi, Suzuki Motor Corp a vu ses bénéfices d’exploitation presque anéantis au cours du premier trimestre en raison de la chute de la demande de voitures en Inde, son plus grand marché qui affiche l’un des taux les plus élevés au monde de nouvelles infections par des coronavirus.

Le quatrième constructeur automobile japonais a enregistré un bénéfice d’exploitation de 1,3 milliard de yens (12,29 millions de dollars), sa pire performance trimestrielle jamais enregistrée. Il est néanmoins supérieur aux prévisions consensuelles de perte de 38 milliards de yens établies par six analystes interrogés par Refinitiv.

Suzuki a déclaré avoir enregistré une perte extraordinaire de 15,4 milliards de yens au cours du trimestre en raison de fermetures d’usines liées au virus. Elle a obtenu un financement de 400 milliards de yens de ses prêteurs pour l’aider à traverser la pandémie, a déclaré la société.

La société a refusé de donner des prévisions de bénéfices et de dividendes pour l’année entière, en invoquant les incertitudes quant à l’impact du coronavirus dans les mois à venir.

“En Inde, les infections continuent d’augmenter de façon significative chaque jour”, a déclaré l’administrateur délégué Masahiko Nagao lors d’une réunion d’information qui a suivi l’annonce.

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“Il est difficile de lire comment la situation du virus va se dérouler en Inde. Nous devons surveiller cela de près”.

Les constructeurs automobiles mondiaux sont durement touchés par l’épidémie de coronavirus, qui a provoqué la fermeture d’usines de véhicules et empêché les clients d’entrer chez les concessionnaires, entraînant une baisse des ventes et de la production.

Le constructeur de la Swift à hayon a subi une chute de 64 % des ventes mondiales de véhicules en avril-juin, à 263 000 unités, avec en tête une chute de 82 % en Inde, qui lutte contre le coronavirus après avoir pris des mesures pour rouvrir son économie.

Les ventes au Japon, en Europe et en Indonésie ont également été très touchées, effaçant les bénéfices des activités automobiles de la société.

L’Inde représente un peu plus de la moitié des ventes mondiales de voitures de Suzuki, et grâce à sa participation majoritaire dans Maruti Suzuki India Ltd, la société représente environ une voiture sur deux vendues dans ce pays.