Les responsables de Nissan font face à des actionnaires en colère à cause de l’encre rouge et de la fermeture d’une usine en Espagne

Les responsables de Nissan font face à des actionnaires en colère à cause de l’encre rouge et de la fermeture d’une usine en Espagne

29 juin 2020 Non Par Arthur Troibras

Le directeur général de Nissan, Makoto Uchida, a déclaré lundi aux actionnaires qu’il renonçait à la moitié de son salaire après que le constructeur japonais ait sombré dans le rouge, en raison de la chute des ventes et des fermetures d’usines en Espagne et en Indonésie.

M. Uchida s’est excusé pour les mauvais résultats et a promis une reprise d’ici 2023, grâce à des réductions de coûts et à de nouveaux modèles présentant la voiture électrique et la technologie de conduite automatisée.

Nous allons relever ces défis sans compromis, a-t-il déclaré lors d’une réunion en direct. Je promets de remettre Nissan sur la voie de la croissance. Tous les constructeurs automobiles du monde ont été touchés par la chute des ventes causée par la pandémie de coronavirus.

Mais les problèmes sont particulièrement graves pour Nissan Motor Co. qui se battait déjà pour sauver sa réputation après le scandale des fautes financières de son ancien dirigeant vedette Carlos Ghosn.

Nissan, basée à Yokohama, au Japon, a subi sa première perte annuelle en 11 ans, déclarant une perte de 671,2 milliards de yens (6,3 milliards de dollars) pour l’exercice financier qui s’est terminé en mars. Elle n’a pas donné de projection pour cet exercice, invoquant les incertitudes liées à l’apparition du virus.

Un actionnaire en colère s’est levé et a déclaré que les dirigeants devraient renoncer à une plus grande partie de leur salaire puisque les investisseurs ne recevaient aucun dividende. Un autre a déclaré que Nissan devait en faire plus pour renforcer sa gouvernance, arguant que les choses ont empiré, et non pas progressé, depuis le départ de Ghosn, qui a été arrêté fin 2018.

Un actionnaire a semblé défendre Ghosn, soulignant que Nissan avait perdu la confiance des gens après l’avoir évincé sans lui donner la possibilité de se défendre sur des problèmes qui auraient pu être résolus en interne, et qu’il semblait plutôt être de connivence avec les procureurs et les fonctionnaires du gouvernement.

Les responsables de Nissan ont nié toute collusion et ont déclaré que l’entreprise avait intenté un procès au civil, demandant une compensation pour les dommages qu’elle dit avoir subis à cause de Ghosn.

Ghosn devait être jugé à Tokyo pour sous-déclaration des futures indemnisations et abus de confiance lors de sa fuite au Liban fin 2019. Il se dit innocent.

M. Uchida a de nouveau exposé la stratégie de Nissan, qui consiste à se concentrer sur trois grands marchés mondiaux, le Japon, la Chine et l’Amérique du Nord, y compris le Mexique, et à s’appuyer sur des partenaires d’alliance pour les autres marchés. L’entreprise prévoit également de réduire le nombre de modèles qu’elle propose.

Mais un investisseur a noté que les ventes de Nissan ne reprenaient pas aux États-Unis ou en Chine, et que le cours de l’action Nissan continuait à baisser.

M. Uchida a réitéré que Nissan veut fermer l’usine de Barcelone, mais a déclaré que les négociations étaient en cours. Les travailleurs du syndicat de l’automobile ont protesté contre cette décision qui entraînera la perte de 3 000 emplois dans la région.

Un actionnaire a été applaudi par la foule lorsqu’il a déclaré que Nissan manquait d’une vision attrayante par rapport à ses rivaux japonais Toyota Motor Corp. qui développe agressivement des technologies écologiques, et Honda Motor Co. qui compte des robots et des jets dans sa gamme.

Après une assemblée des actionnaires de près de deux heures, la reconduction des douze membres du conseil d’administration de Nissan a été approuvée, sous les applaudissements et avec des votes anticipés.

Parmi les membres du conseil d’administration, Jean-Dominique Senard, président de Renault, le partenaire d’alliance de Nissan, a participé en ligne depuis la France mais n’a rien dit.

Deux hommes soupçonnés d’avoir aidé Ghosn à s’échapper ont été arrêtés le mois dernier aux États-Unis. Les procureurs japonais demandent leur extradition. Le Japon tente également de faire extrader Ghosn, mais le Japon n’a pas de traité d’extradition avec le Liban.

(Seuls le titre et l’image de ce rapport ont pu être retravaillés par le personnel de Business Standard ; le reste du contenu est généré automatiquement à partir d’un flux syndiqué).