7 août 2020

Les États-Unis mettent en garde les nations et les assureurs contre l’aide aux expéditions de carburant de l’Iran vers le Venezuela

Cherchant à dissuader de nouvelles expéditions de carburant iranien vers le Venezuela, l’administration Trump a discrètement averti les gouvernements étrangers, les ports maritimes, les compagnies maritimes et les assureurs qu’ils pourraient faire face à de sévères sanctions américaines s’ils aidaient la flottille de pétroliers, a déclaré vendredi l’envoyé américain au Venezuela à Reuters.

Elliott Abrams, le représentant spécial de Washington pour le Venezuela, a déclaré que la campagne de pression visant les ennemis américains lourdement sanctionnés que sont l’Iran et le Venezuela était menée “pour être sûr que tout le monde reconnaisse que ce serait une transaction très dangereuse à aider”.

Jeudi, la marine vénézuélienne a escorté un quatrième pétrolier transportant du carburant iranien dans ses eaux vers ce pays en manque d’essence, défiant ainsi les menaces de “mesures” américaines en réponse à ces cargaisons. Au moins un autre pétrolier était en route dans l’Atlantique.

C’était le signe d’un approfondissement des liens entre le Venezuela et l’Iran, deux membres de l’OPEP qui entretiennent des relations tendues avec les États-Unis. Le gouvernement du président socialiste vénézuélien Nicolas Maduro a fait étalage de l’arrivée des pétroliers pour montrer qu’il reste insensible aux pressions. Les États-Unis, qui cherchent à évincer Maduro, ont qualifié cette situation de “distraction”.

A lire également : Les Etats-Unis veulent mettre fin aux dérogations aux sanctions sur les projets nucléaires civils iraniens : Pompeo

“Nous avons alerté la communauté maritime du monde entier, les armateurs, les capitaines de navire, les assureurs de navires, et nous avons alerté les ports sur le chemin entre l’Iran et le Venezuela”, a déclaré M. Abrams dans une interview.

Il a déclaré que des avertissements diplomatiques, connus sous le nom de “démarches”, ont été envoyés en privé aux gouvernements “du monde entier”. Une personne connaissant bien l’affaire a déclaré que parmi eux se trouvait Gibraltar, situé sur la route des pétroliers. Un fonctionnaire américain a déclaré que plusieurs pays avaient été priés de refuser les services portuaires de l’époque. L’impact de cette mesure n’est pas encore clair.

Deux autres pétroliers, le Bella et le Bering, battant pavillon libérien, sont passés par le canal de Suez début mai, selon les données de Refinitiv Eikon. Des sources familières avec cette affaire ont déclaré que les Etats-Unis cherchaient des moyens de les empêcher d’atteindre le Venezuela.


LIRE AUSSI : Coronavirus : L’Inde dépasse l’Iran en nombre de cas, et devient le 10e pays le plus touché

Abrams a décliné tout commentaire mais, citant le risque de sanctions, a déclaré : “Je ne pense pas que vous trouverez des armateurs et des assureurs, des capitaines et des équipages prêts à s’engager dans ces transactions à l’avenir.”

Il a prédit que le carburant ne durerait que quelques semaines et serait principalement siphonné par les loyalistes de Maduro. Les pénuries se sont aggravées en raison des sanctions américaines contre le Venezuela sous Maduro, qui a supervisé un effondrement économique.

Les États-Unis ont publié ce mois-ci un avis maritime mondial, donnant des conseils au secteur du transport maritime sur la manière d’éviter les sanctions liées à l’Iran, à la Corée du Nord et à la Syrie.

Washington semble vouloir s’appuyer sur des mesures économiques au lieu d’utiliser sa présence navale renforcée dans les Caraïbes pour bloquer les pétroliers. L’Iran et le Venezuela ont mis en garde contre la force militaire américaine.