9 août 2020

Comment COVID-19 affecte la vie en Europe

La majorité des Européens pensent que les frontières entre les pays de l’UE devraient être fermées, car le pire de la crise du coronavirus n’est pas encore arrivé, selon un nouveau sondage réalisé par Euronews.

L’enquête en ligne, réalisée en collaboration avec la société de conseil Redfield and Wilton Strategies les 17 et 18 juillet en Allemagne, en Italie, en France et en Espagne, a révélé que si les restrictions de voyage en Europe ont été assouplies depuis plus d’un mois, la grande majorité des personnes interrogées estiment qu’un deuxième verrouillage national est une mesure appropriée au cas où le nombre d’infections par COVID-19 augmenterait de manière significative dans l’un des 27 membres de l’Union européenne.

72 % des personnes interrogées en Espagne pensent qu’un deuxième verrouillage national est très probable, suivies par 70 % en France, 57 % en Allemagne et 55 % en Italie.

L’enquête a également montré que les Européens sont très favorables au port d’un masque dans les espaces publics, 81 % des Italiens estimant que les masques sont nécessaires, ce que soutiennent également 81 % des personnes interrogées en Espagne, 80 % en France et 70 % en Allemagne. Un très petit nombre de personnes interrogées se sont déclarées opposées au port de masques.

Contrairement aux Français, aux Italiens et aux Espagnols, les Allemands estiment que les frontières doivent rester ouvertes, même si la crainte de voir des affaires provenant du reste du monde entrer en Allemagne reste élevée. Les Français sont les plus favorables à la fermeture des frontières nationales (63 %), suivis par l’Espagne (57 %) et l’Italie (54 %).

Bien qu’ils ne soient pas favorables à la fermeture de leurs frontières, la majorité des Allemands (61 %) ont déclaré qu’ils n’avaient pas l’intention de voyager cet été, suivis par 51 % des Italiens, 53 % des Français et 60 % des Espagnols.

Les quatre pays ont convenu qu’il ne serait pas sûr d’autoriser les touristes d’Allemagne, du Royaume-Uni et d’autres parties de l’Europe du Nord à entrer en Espagne, en Italie et dans le reste de l’Europe du Sud, où les infections à coronavirus sont en augmentation.

L’Allemagne a émis un avertissement aux voyageurs pour trois régions d’Espagne, tandis que le Royaume-Uni a imposé une quarantaine de 14 jours aux voyageurs qui ont passé des vacances en Espagne ou qui en sont originaires. Cette décision a été prise après que les autorités espagnoles ont déclaré que le pays pourrait être confronté au début d’une deuxième épidémie majeure.

Au début de ce mois, environ 160 000 personnes en Catalogne, dans le nord-est de l’Espagne, ont été contraintes de retourner à un confinement partiel après que le nombre de cas de coronavirus ait commencé à augmenter. L’Espagne a réussi à ralentir le nombre de nouvelles infections après le pic du mois d’avril, mais juste au moment où les restrictions ont été levées, le nombre d’infections a triplé, principalement autour des villes catalanes de Barcelone et de Lérida.

Après plusieurs jours de tensions politiques sur cette question, un juge a approuvé l’ordonnance de maintien à domicile du gouvernement régional pour les habitants de Lleida et de six villes voisines.

Après avoir remis l’Espagne sur sa liste des pays dangereux, le Royaume-Uni a déclaré qu’il surveillait l’augmentation des cas de coronavirus en France et en Allemagne.

La France et la Belgique se sont jointes à l’Allemagne et au Royaume-Uni pour recommander aux voyageurs d’annuler leurs projets de vacances à Barcelone et ses plages voisines très fréquentées, au grand dam de l’industrie aérienne. Il y a 9 835 vols prévus au départ de la Grande-Bretagne pour l’Espagne entre le 26 juillet et le 31 août. L’Allemagne, la France et le Royaume-Uni sont les pays d’Europe qui dépensent le plus pour le tourisme.

Les véhicules traversent la frontière entre l’Espagne et le Portugal. Les frontières ont été ouvertes le 1er juillet, trois mois et demi après avoir dû être fermées en raison de la pandémie de coronavirus (COVID-19) EPA-EFE//BRAIS LORENZO

Bien que de nombreux aéroports aient encore des capacités bien inférieures à celles de la période précédant la couronne, les grands aéroports comme celui de Francfort accueillent encore environ 46 000 passagers par jour.

L’Association internationale du transport aérien (IATA) a déclaré cette semaine qu’il faudra au moins jusqu’en 2024 pour que le secteur revienne aux niveaux d’avant la pandémie, car la reprise du transport aérien mondial est plus lente que ce qui avait été initialement prévu en mai et juin. L’IATA a souligné que ses prévisions devaient être ajustées maintenant qu’il y a peu de signes que l’épidémie de COVID-19 a été entièrement contenue dans la plupart des pays européens.

Michael O’Leary, le PDG de la compagnie aérienne irlandaise à bas prix Ryanair, a déclaré que le transporteur ne prévoit pas de réduire sa capacité de vols réguliers vers l’Espagne car il estime que la quarantaine britannique est “une réaction excessive mal gérée”. Ryanair a cependant fait des prévisions sombres, car elle s’attend à ce que les voyages aériens en Europe soient affectés pour les deux ou trois prochaines années.

En ce qui concerne la gestion de la crise du coronavirus par leurs dirigeants, deux tiers des Allemands ont déclaré qu’ils approuvaient fortement la gestion de la pandémie par la chancelière Angela Merkel, tandis que seulement 37 % des citoyens espagnols ont déclaré qu’ils approuvaient la performance du premier ministre socialiste Pedro Sanchez, et seulement 31 % des Français ont déclaré que leur président, Emmanuel Macron, avait correctement géré la crise. L’Italie n’a pas participé à cette partie de l’enquête.

L’Allemagne a signalé un peu plus de 9 000 décès par COVID-19, contre plus de 35 000 en Italie, 30 000 en France et 28 000 en Espagne. Le faible taux de mortalité en Allemagne a été attribué aux tests à grande échelle effectués au début de l’épidémie.