11 août 2020

American Airlines menace d’annuler certaines commandes de Boeing Max en retard

American Airlines avertit Boeing qu’il pourrait annuler certaines commandes en retard pour le 737 Max, immobilisé au sol, à moins que le constructeur d’avions n’aide à trouver de nouveaux financements pour les avions, qui sont devenus plus chers à cause de la pandémie de coronavirus qui a paralysé les compagnies aériennes, selon des personnes qui connaissent bien les discussions.

Les Américains avaient 24 jets Max avant qu’ils ne soient immobilisés en mars 2019. Il a des commandes pour 76 autres mais veut que Boeing l’aide à organiser le financement de 17 avions pour lesquels les financements précédents ont ou vont bientôt expirer, selon trois personnes qui se sont exprimées vendredi sous le couvert de l’anonymat pour discuter des entretiens privés entre les compagnies.

Si les entreprises ne parviennent pas à un accord, American pourrait utiliser le financement de Max, qui est sur le point d’expirer, pour payer les jets de son grand rival Airbus, a déclaré l’une des personnes interrogées.

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Boeing a déclaré dans un communiqué qu’il travaillait avec ses clients à un moment sans précédent pour notre industrie, alors que les compagnies aériennes sont confrontées à une forte baisse du trafic”, mais n’a pas commenté les discussions avec American. La compagnie aérienne basée à Fort Worth, au Texas, a refusé de commenter.

La nouvelle de la menace d’American d’annuler certaines commandes a d’abord été rapportée par le Wall Street Journal.

Cette situation met en évidence la pression à laquelle sont confrontées les compagnies aériennes pendant la pandémie de coronavirus. Il est devenu plus difficile et plus coûteux pour elles de financer les avions. La position de négociation des Américains ne reflète pas une perte de confiance dans la sécurité de l’avion, selon les sources.

Boeing a pris plus de 5 000 commandes pour le Max avant que les crashs en Indonésie et en Éthiopie ne tuent 346 personnes et n’incitent les régulateurs du monde entier à immobiliser au sol tous les avions Max.

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La pandémie de coronavirus a aggravé les problèmes de Boeing en provoquant une forte baisse des voyages aériens et une perte d’intérêt pour les nouveaux avions. Près de 40 % des avions de passagers dans le monde sont immobilisés, selon le fournisseur de données aéronautiques Cirium, car la plupart des compagnies aériennes ont plus d’avions qu’il ne leur en faut jusqu’à ce que les voyages reprennent.

Cela a rendu plus difficile le financement des avions. United Airlines et Southwest Airlines ont trouvé des prêteurs étrangers qui ont accepté en avril et mai d’acheter des jets Max et de les louer aux compagnies aériennes, mais ces transporteurs sont dans une situation financière plus solide qu’American.

American a accepté une aide fédérale de 5,8 milliards de dollars pour payer les travailleurs, a conclu un accord de principe sur un prêt fédéral de 4,75 milliards de dollars et a aligné des milliards de dollars supplémentaires en espèces disponibles auprès de prêteurs privés pour survivre au ralentissement du secteur des voyages.

Les voyages aériens aux États-Unis ont chuté d’environ 95 % entre le début du mois de mars et la mi-avril. Le trafic a légèrement repris depuis lors, mais reste en baisse de plus de 70 % par rapport à l’année précédente.