9 août 2020

Accident d’avion de Pak : Les experts d’Airbus commencent à enquêter, à inspecter la piste, à contrôler le trafic

Une équipe de 11 experts techniques de la société aérospatiale Airbus a visité l’aéroport international de Jinnah à Karachi et a inspecté la piste, la tour de contrôle du trafic aérien et la station de contrôle radar dans le cadre de son enquête initiale sur l’accident aérien de la PIA impliquant son avion qui a fait 97 morts, selon les médias.

L’équipe d’experts d’un site Airbus de la ville française de Toulouse est arrivée lundi au Pakistan pour mener une enquête indépendante sur l’accident de vendredi.

L’accident a impliqué l’Airbus A-320 de la compagnie aérospatiale internationale basée aux Pays-Bas, qui a plongé dans une zone résidentielle quelques minutes avant d’atterrir, apparemment à cause d’une panne de moteur.

L’équipe a inspecté la piste de l’aéroport international de Jinnah, où l’avion a tenté en vain d’atterrir avant de s’écraser dans un quartier résidentiel voisin, a rapporté The Express Tribune.

Ils ont également visité la tour de contrôle du trafic aérien et la station de contrôle radar.

L’équipe va également inspecter le site de l’accident où le vol PK-8303 de la compagnie nationale de transport aérien de Lahore s’est écrasé, selon le rapport.

Les experts fourniront également une assistance technique à leurs homologues pakistanais pour enquêter sur les raisons de l’accident, l’un des pires de l’histoire récente de l’aviation dans le pays.

Les experts sont censés prendre l’enregistreur de la boîte noire de l’avion qui contient l’enregistreur de données de vol et l’enregistreur vocal du cockpit ainsi que tout autre élément de preuve qui pourrait aider à l’enquête, selon le rapport.

L’équipe rentrera en France après avoir terminé l’enquête de 16 heures, selon le rapport.

Pendant ce temps, les autorités de l’aviation pakistanaise ont déclaré mardi qu’elles avaient partagé les résultats de leur enquête initiale sur le crash avec l’équipe d’Airbus.

“Nous apportons toute l’aide possible aux experts techniques d’Airbus”, a déclaré Abdul Hafeez, porte-parole de PIA, selon le journal Dawn.

Le rapport indique que les autorités ont bouclé le site du crash et ont également sécurisé la boîte noire de l’avion pour faciliter l’enquête.

L’équipe d’enquête pakistanaise devrait soumettre un rapport complet sur le crash dans environ trois mois.

Selon le département d’ingénierie et de maintenance de la PIA, la dernière vérification de l’avion a été faite le 21 mars de cette année et il avait volé de Mascate à Lahore un jour avant le crash.

L’avion a été remis à la PIA en 2014 et avait effectué 47 100 heures de vol et 25 860 cycles de vol jusqu’à son crash vendredi.

Dans son rapport, l’Express Tribune indique que les corps sont identifiés par des tests ADN et qu’à ce jour, 41 corps ont été remis aux membres de la famille du défunt.

La PIA est engagée dans le centre d’intervention d’urgence 24 heures sur 24 pour aider les membres des familles des victimes, a déclaré un porte-parole de la PIA dans le rapport.

Le PIA a immédiatement commencé à verser un million de roupies à chacune des familles des victimes, a déclaré le fonctionnaire.

Pendant ce temps, les blessés du site de l’accident dans la zone de la colonie modèle sont en traitement dans différents hôpitaux de Karachi.

Dix-huit maisons ont été endommagées et onze personnes ont été blessées lorsque l’avion s’est écrasé dans la zone résidentielle.

Une équipe d’enquête a également commencé son travail pour évaluer les dommages causés à la propriété où l’avion s’est écrasé, selon le rapport.

Dans le sillage de la pandémie COVID-19, le gouvernement pakistanais a autorisé les opérations limitées de vols intérieurs à partir de cinq grands aéroports – Islamabad, Karachi, Lahore, Peshawar et Quetta – à partir du 16 mai.