Europe: l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques se déroule trop lentement – ClubAlfa.it

L’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques par l’Union européenne n’est pas assez rapide pour atteindre les objectifs de blocage des ventes de modèles à combustion interne. La Cour des comptes européenne a examiné comment la Commission européenne aide les États membres à installer une infrastructure de recharge électrique et comment elle gère le financement.

La Cour des comptes européenne a constaté que la disponibilité des bornes de recharge publiques varie considérablement d’un État européen à l’autre et que les systèmes de paiement ne sont pas les mêmes, ce qui oblige les conducteurs à utiliser plusieurs abonnements ou méthodes de paiement pour recharger leur voiture s’ils se rendent dans différents pays de l’Union européenne.

Europe, l’expansion des bornes de recharge pour véhicules électriques ne se déroule pas au bon rythme

Europe: près de 3000 bornes de recharge devraient être installées par semaine pour atteindre l’objectif

Ladislav Balko, membre de la Cour des comptes européenne, a déclaré: “L’année dernière, 1 voiture sur 10 vendue dans l’UE était rechargeable à l’électricité, mais l’infrastructure de recharge n’est pas uniformément accessible dans toute l’Europe«.

La commission s’est fixé comme objectif d’avoir 1 million de bornes de recharge d’ici 2025 et vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre des transports de 90%, par rapport aux niveaux de 1990, d’ici 2050. Cependant, si l’installation continue de cette façon, l’objectif peut ne pas être ajouté. Environ 150000 nouveaux points de charge seraient nécessaires chaque année (près de 3000 par semaine) pour combler le fossé.

Les constructeurs automobiles prévoient une multiplication par six de la production de véhicules électriques en Europe entre 2019 et 2025, atteignant plus de 4 millions de voitures et de camionnettes par an (plus d’un cinquième des volumes de production de voitures européennes).

En attendant, la Commission européenne s’est fixé comme objectif d’avoir au moins 30 millions de véhicules zéro émission d’ici 2030 et une flotte de véhicules verts d’ici 2050. Actuellement, il y a environ 2 millions de véhicules électriques dans l’UE.

Les auditeurs ont parcouru plus de 2000 km dans un véhicule électrique entre l’Allemagne, la France et l’Italie pour tester l’infrastructure de recharge européenne. Dans l’ensemble, ils ont déclaré que leur expérience était positive et qu’ils ont pu recharger la voiture électrique dans toutes les stations.

On dirait que vous avez bloqué nos notifications!

Clubalfa.it a été sélectionné par le nouveau service Google News, si vous souhaitez être toujours informé de nos actualités SUIVEZ-NOUS ICI